Por Tiago Mendonça
Nem Mercedes, nem Ferrari. A vitória no GP da Hungria, 11ª etapa do Mundial de F-1, ficou nas mãos do atual campeão Lando Norris, da McLaren. Norris surpreendeu os favoritos ao registrar a pole position, imprimiu um ritmo consistente durante toda a prova e ainda teve o fator sorte ao seu lado para voltar a vencer. O britânico se tornou o quinto piloto diferente a ganhar nas últimas cinco corridas.
Não que tenha sido uma jornada fácil, muito pelo contrário. Já na largada, ele se viu superado pelo companheiro de equipe, Oscar Piastri, e esse movimento poderia ser decisivo. A partir dali, Piastri passou a contar com a prioridade na estratégia, podendo realizar suas paradas de box antes de Norris. Foi o que ele fez nas voltas 16 e 33 (do total de 70 completadas).
O que Piastri não imaginava é que seria prejudicado por um retardatário. Carlos Sainz Jr., da Williams, estava disputando posição com Fernando Alonso, da Aston Martin, e não viu a aproximação do australiano. Na saída da curva Hamilton, Piastri se posicionou por fora e tomou uma fechada de Sainz, resultando inclusive em um toque entre eles (posteriormente, Sainz foi punido em 5s pelo incidente).
A batida – e o susto! – tiraram segundos precisos de Piastri. Por conta disso, Norris fez seu pit stop na 39ª volta e retornou à pista na frente do companheiro de equipe, tomando a liderança. Foi o início do pesadelo do australiano, que abandonaria a prova a 15 voltas do final, com problemas de câmbio, quando pelo menos o segundo lugar já parecia assegurado.
A quebra de Piastri, na saída da curva 3, provocou o acionamento do safety-car virtual.
Norris optou por parar de novo para colocar um jogo de pneus macios, e tinha vantagem suficiente para voltar ainda na liderança. O segundo colocado, Lewis Hamilton, da Ferrari, fez o mesmo, mas custou bem mais caro. Ele acabou perdendo posições para Max Verstappen, da Red Bull, e Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, que já haviam parado anteriormente.
Para piorar a situação, Hamilton ainda excedeu o limite de velocidade nos boxes e recebeu uma punição de 5s. Apesar da penalização, o quarto lugar de Hamilton poderia ser preservado, caso o parceiro Charles Leclerc fosse instruído a reduzir minimamente a velocidade nas voltas finais, o que não aconteceu, impactando diretamente nas chances de Hamilton no campeonato.
Agora, o piloto britânico está 50 pontos atrás de Antonelli, o líder na tabela de classificação, que foi o terceiro colocado na Hungria.
George Russell, que teve um problema na largada e despencou para as últimas posições, acabou apenas em sétimo e agora tem uma desvantagem de 59 pontos para Antonelli. O brasileiro Gabriel Bortoleto, por sua vez, teve uma estratégia ousada em Budapeste, optando por apenas um pit stop, e terminou em 11º, próximo de marcar pontos.
A próxima etapa da Fórmula 1 é o GP da Holanda, no dia 23 de agosto (a categoria para por três semanas para as férias de verão).
Legenda: Lando Norris, da McLaren
Foto: McLaren
