Por Járcio Baldi
Diogo Moreira está com uma das mãos no título Mundial da categoria Moto2. O brasileiro saiu na pole em Portugal, sua sétima na categoria, e conquistou sua quarta vitória na Moto2. Diogo abriu uma vantagem de 24 pontos no campeonato, faltando apenas uma prova para o final da temporada. Para ser campeão basta, para o paulista de Guarulhos, chegar em 14º na última prova em Valencia, Espanha, já nesse próximo final de semana.
Diogo disse que estava um pouco nervoso no inicio da prova, com certa dificuldade para concentrar-se, mas que queria muito vencer essa etapa. “Estou muito feliz. Trabalhamos muito bem durante todo o fim de semana, mas no início da corrida, foi difícil eu manter o foco, mas nas voltas finais encontrei meu ritmo e forcei até o fim. Esta vitória é especial, pois foi onde conquistei meu primeiro pódio no Campeonato Mundial (Moto3), e vencer aqui é uma sensação incrível. Agora quero terminar a temporada da melhor maneira possível em Valência” disse Moreira após a prova. Quando lhe perguntaram se ele sentia-se pressionado Diogo respondeu: “Sinto que já fiz meu trabalho nesse ano, e aprendi muito, se o título vier será apenas um presente pelo ano trabalhado.” O concorrente direto de Diogo ao título, Manuel Gonzalez, não tem tido um bom rendimento nas últimas provas e em Portugal, terminou apenas na sexta colocação.
A MotoE encerrou sua temporada com o GP de Portimão. O brasileiro Eric Granado ainda tinha chances de conquistar o título, apesar de um sério acidente que o tirou das duas primeiras etapas. Largando na terceira posição, Eric conquistou o segundo lugar na primeira prova em Portimão. Já na segunda, o brasileiro estava bastante agressivo e chegou a liderar a prova, mas a duas voltas do final, quando estava em terceiro, na luta para vencer a prova, Eric foi atingido por trás, por Matteo Ferrari, ficando fora da prova o que o fez perder também o terceiro posto do campeonato para o próprio Ferrari, que ainda finalizou a prova em sexto. As provas da MotoE no calendário do Mundial serão substituídas pela nova categoria, a Harley Baggers World Cup.
Na categoria MotoGP, Marco Bezzecchi conquistou sua quinta vitória na categoria principal. Coincidentemente, todas as vezes que o italiano venceu na categoria, seu compatriota e amigo, Pecco Bagnaia caiu. Bezzecchi, que foi vencido por Alex Marquez na prova sprint do sábado, afirmou que teve a oportunidade de andar várias voltas atrás do espanhol e viu que as linhas dele eram melhores que as suas. Isso, associado aos ajustes que os mecânicos fizeram em sua moto, permitiu ao italiano melhorar muito no domingo. “Digamos que melhoramos dia a dia”, disse Bezzecchi. “Sempre acreditei no projeto e sempre tive confiança na minha moto. Os engenheiros e toda a fábrica em Noale trabalham super bem”, disse.
Massimo Rivola, o CEO da Aprilia, disse que, em termos de aerodinâmica, a RS-GP é atualmente a “referência” no grid da MotoGP. Essa temporada foi a melhor até o momento para a fábrica italiana, com três vitórias e com Bezzecchi tendo chances de manter-se em terceiro lugar no campeonato. “Acho que as pistas rápidas ainda são o nosso ponto forte, talvez porque, do ponto de vista aerodinâmico, sejamos a referência. A Ducati ainda é a melhor moto, mas, honestamente, se analisarmos os cinco fabricantes, podemos afirmar que todos fizeram um bom trabalho, porque a diferença entre eles é muito pequena”, finalizou Rivola
O piloto Nicolo Bulega, que esta substituindo Marc Marquez nas duas últimas provas da temporada, disse que seu maior problema de adaptação na categoria (o piloto compete na Superbike-SBK) não foi moto e sim os pneus, já que na SBK os pneus são Pirelli e na MotoGP são da marca Michelin. “Os pneus funcionam de maneiras totalmente diferentes, não posso frear como estava habituado a fazer na SBK, eu tinha que estar pensando o tempo todo que não estava na Superbike” afirmou Bulega.
Legenda: Diogo vence e abre vantagem para vinte e quatro pontos
Foto: MotoGP
