Por Tiago Mendonça
O piloto brasileiro Rafael Câmara, de 21 anos, voltou a pilotar pela Ferrari nesta semana. Atual campeão da Fórmula 3 e integrante do programa de jovens talentos da equipe, Câmara participou de um teste privado em Fiorano, na Itália, ao volante do modelo SF-25 (utilizado pela Ferrari na Fórmula 1 em 2025).
O treino faz parte da programação da equipe para dar quilometragem e experiência ao pernambucano, que atualmente compete na Fórmula 2 – é o terceiro colocado no campeonato – e está na briga direta por uma vaga na F-1 no ano que vem. Há negociações com a Haas e a Cadillac.
Os dois times utilizam as unidades de potência da Ferrari, o que pode ajudar nas conversas. Esse diferencial foi importante para conseguir lugar para outras promessas da equipe italiana no passado, como Charles Leclerc na Alfa Romeo, em 2018, e Felipe Massa na Sauber, em 2002.
De acordo com as últimas informações, as melhores chances para Câmara estão na Haas, como potencial substituto de Esteban Ocon em 2027. O piloto brasileiro já tem testes programados com a equipe norte-americana e deve concorrer pela vaga com o italiano Leonardo Fornaroli (campeão da F-2 em 2025).
A oportunidade na Cadillac é mais distante. Depende da equipe ver frustrado o objetivo de ter Colton Herta no time. O piloto norte-americano, vice-campeão da Indy em 2024, migrou para a Fórmula 2 para conhecer as pistas europeias e asiáticas e para conseguir os pontos que faltam para Superlicença.
O documento é obrigatório para a estreia na Fórmula 1. Pelos critérios da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), os pilotos precisam de 40 pontos no período de três anos para obter a licença. No momento, Herta tem 35, sendo que um desses pontos expira ao final da temporada.
A Cadillac tem dado treinos livres ao americano para acelerar a pontuação (cada TL completado sem punição rende um ponto extra), mas não há certeza de que ele conseguirá a Superlicença, diante de um desempenho muito abaixo das expectativas na Fórmula 2.
Rafael Câmara, por sua vez, tem se mostrado o piloto mais rápido da categoria de base. Embora ocupe a terceira posição na tabela de pontos, e tenha demonstrado que ainda precisa evoluir em alguns aspectos, ele tem quatro pole positions (mais do que qualquer outro piloto) e chama a atenção pela velocidade.
O período de três semanas de férias da Fórmula 1, que só volta em Zandvoort, na Holanda, no dia 23 de agosto, permite que as conversas e negociações para a próxima temporada avancem. Uma decisão sobre quem deve ocupar as vagas disponíveis no grid da F-1 deve ser tomada em setembro.
Legenda: Rafael Câmara testa Ferrari
Foto: Scuderia Ferrari
