Por Járcio Baldi da Alemanha
Sachsenring – Não basta ser apenas um bom piloto para chegar e ficar no Mundo da MotoGP. Deve ter um bom “manager” também. Pelo que tudo indica Joan Mir permanecerá na MotoGP no próximo ano, e com uma Ducati. É quase certa a assinatura do piloto com a equipe Gresini. O espanhol é um dos que mais caiu nas últimas temporadas. Nas dez primeiras provas desse ano Mir já foi ao chão 14 vezes. Ano passado o espanhol foi o quinto que mais sofreu quedas, com 22 quedas. No time italiano serão dois espanhóis: Mir e Dani Holgado, que atualmente compete na Moto2.
Já Maverick Viñales, que no inicio da temporada era tido como certo para ir para a KTM oficial, está praticamente fora do Mundial para 2027. O piloto afirmou que não tem mais lugar no Mundial para a próxima temporada. Maverick disse que havia assinado um contrato com a KTM no inicio da temporada mas que lhe disseram que não tem valor. “Depois de Montmeló, a KTM me enviou um contrato. Não era muito bom, mas eu queria correr. Eu realmente acreditava nos engenheiros da KTM e, mesmo indo contra meus interesses, assinei. Duas semanas depois, me disseram que não era mais válido. Depois disso, o que se pode esperar? Para mim, não foi grande coisa. Sou apaixonado por esse mundo, mas essas situações são difíceis” afirmou o piloto.
Luca Marini é agora o favorito para o lugar de ‘piloto experiente’ na Tech3 ao lado de um estreante, Senna Agius ou Manuel Gonzalez, com Beirer revelando que este fim de semana é efetivamente o prazo final da KTM para uma decisão. Senna Agius, por ser australiano(peso do passaporte nas intenções de expansão da Liberty) está praticamente certo no time. Ghunter Steiner, CEO da Tech3, declarou: “Não queremos nenhuma bagagem velha. Queremos começar de novo, e isso, para mim, não cabe em pessoas que estiveram associadas ao grupo, não apenas à Tech3 ou à KTM, por muito tempo. “Porque você sempre volta a ser como era antigamente. Às vezes, você precisa de um novo começo.” Essas palavras reforçaram a posição de Viñales no time.
Diogo Moreira é tido como certo na Honda oficial, quando lhe perguntei sobre as novas cores, negou, mas o sorriso o denunciou. Para seu posto subirá da Moto2 o espanhol David Alonso. Bastianini é tido como certo na Aprilia Trackhouse, para o posto de Ai Agura, ao lado de Raul Fernandez. Existem muitos rumores sobre os pilotos que estarão fora do grid da MotoGP para o ano que vem. Muitos os colocam no Mundial de Superbike, mas não existem equipes suficientes naquela categoria para acomodá-los.
Marco Bezzecchi retornou às pistas, mas não está sentindo-se forte fisicamente devido ao acidente em Assen. O piloto disse que dosará as suas energias para a qualificação e tentará salvar alguns pontos nas provas do sábado e domingo. Marc Marquez fez o melhor tempo do dia, lembrando que esse é um circuito anti-horário e preferido do piloto. Jack Miller colocou sua Yamaha direto no Q2, quando ficou com o quito melhor tempo na Pratica. As duas Aprilias não oficiais ficaram à frente das oficiais com Raul Fernandes e Ai Ogura no segundo e sexto tempo respectivamente, contra o sétimo e oitavo tempos de Bezzecchi e Martin.
A prova acontece nesse final de semana às 9h da manhã do domingo com a Sprint às 10h do sábado, com transmissão pela ESPN.
Legenda: Diogo segue Marquez nos treinos
Foto: Jarcio Baldi
